شرع المكتب الوطني للسكك الحديدية هذا الأسبوع في الاختبارات الديناميكية للقطار فائق السرعة على الخط المخصص له.
وقال موقع ” h24info”، بعد اجتياز اختبارات البنية التحتية لـ 40 كيلومترا الأولى من LGV بدون توقف، إن مرحلة جديدة ومهمة ستبدأ وتتعلق بإجراء اختبارات من أجل التحقق من مدى التوافق بين جميع مكونات النظام فائق السرعة لحركة مرور 320 كيلومتر في الساعة.
وستعمل القطارات بشكل تدريجي، مبدئيا بسرعة قصوى تصل إلى 160 كيلومترا في الساعة، وبعد ذلك ستتم الزيادة في السرعة لتصل، في الفصل الثاني من 2017، إلى 320 كيلومترا في الساعة، في حين ستغطي المسار بشكل كامل في المرحلة الأخيرة، بهدف التأكد من البنية التحتية والمعدات في مجمل القطار فائق السرعة على أن يتم تشغيل الخط في صيف 2018.